El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, anunció este miércoles el compromiso de construir la ampliación de la autopista Zacatecas-Aguascalientes en esta administración, con lo que se da respuesta a una demanda de la población de la entidad.
El secretario aseguró que este mismo año iniciarán los trabajos con ahorros, porque no está contemplada la obra en el presupuesto anual.
Jiménez Espriú explicó que el Gobierno de Zacatecas dispone de 80 millones de pesos para iniciar, en este año, con el proyecto vial, mientras que la Federación cuenta con 80 más, que podrían crecer a 100 millones, adelantaron.
Por otra parte, el Gobernador solicitó se reubiquen las vías del tren para que éste deje de ser un peligro latente para la seguridad de las y los zacatecanos, ya que éste se adentra en las zonas urbanas de las ciudades más pobladas del estado.
Ante ello, Jiménez Espriú se comprometió a incorporar este proyecto al plan de modernización de la red ferroviaria, en el cual se atacarán los tramos conflictivos para incrementar el transporte de carga por esta vía, así como el de pasajeros, detalló.
Durante la visita del titular de la SCT inauguró el entronque carretero Noria de Gringos; «ésta es una obra que salvará vidas. De 2013 a 2017, se habían registrado en este tramo 28 accidentes, en los cuales, lamentablemente, se han perdido cinco vidas», explicó el Ejecutivo de Zacatecas.
El mandatario destacó que el trabajo unido entre Federación, la administración estatal y los ayuntamientos, logran resultados que garantizan beneficios permanentes para la población, por lo que exhortó a las autoridades a continuar en coordinación estrecha.
Por su parte, Javier Jiménez Espriú destacó que el entronque, además de ofrecer seguridad vial, detonará el desarrollo de la región, ya que diariamente circulan más de 14 mil vehículos de largo itinerario en este tramo, y ahora ahorrarán 20 minutos de trayecto, lo que representa una ventaja a nivel comercial.
La obra tuvo un costo total de 107.6 millones de pesos, está hecha para circular a una velocidad no mayor de 60 kilómetros por hora y fue ejecutada por la empresa Constructora Plata, así como por Senderos y Espacios S.A. de C.V.
