A cuatro años del accidente aéreo donde perdieron la vida Humberto Godoy Castañeda, Tomás Torres Mercado y dos pilotos, las causas del mismo no pueden ser determinadas.
Esto, de acuerdo al dictamen de la Dirección de Análisis de Accidentes e Incidentes de Aviación.
Sin embargo, contrario a lo publicado en la época, el dictamen no advierte de una explosión previa a su caída.
En el apartado Causa Probable, se especifica que fue una “pérdida de control en vuelo por causas no determinadas debido a la falta de pruebas y componentes al haber sido sustraídos del sitio del accidente”.
El informe de 25 páginas, ofrece detalles técnicos del accidente del LearJet con matrícula XB-GYB ocurrido el 22 de octubre del 2015.
La conclusión que emite la dirección a través del expediente ACC/DT/AF/A/051/2015 MMCY es que varias partes de la aeronave fueron sustraídas.
Quienes lo hicieron fueron “personas ajenas que se encontraban cerca del lugar del accidente, no se puede determinar la causa que originó dicho accidente”.
El dictamen advierte que el 22 de octubre de 2015, aproximadamente a las 16:20 horas, se accidentó la aeronave.
El avión cubría la ruta Toluca – Zacatecas y fue localizada en la comunidad De la Congregación de la Cruz, en Apaseo el Alto, Guanajuato.
De acuerdo al plan de vuelo detallado en el informe “la aeronave despega del aeropuerto de Toluca, con destino al aeropuerto de Zacatecas.
“El vuelo estaba bajo las reglas de vuelo por instrumentos, tenía el equipo estandarizado de comunicación, de ayudas para la navegación.
“Operaría a un nivel de vuelo de FL380 y 440kts con ruta TLC J13 ZCL, estimando 01:00 hora de vuelo”.
Junto Torres Mercado y Godoy Castañeda fallecieron los pilotos Felipe Archundia Rodríguez y Víctor López Martínez.
El expediente es público y se encuentra en la plataforma de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
