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viernes, octubre 18, 2024

Transporte ferroviario, clave del desarrollo de México: Mejía Haro

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El Diputado Federal por Zacatecas, Ulises Mejía Haro, destacó el papel fundamental que, desde su creación, han desempeñado los sistemas ferroviarios en el desarrollo socioeconómico de México.

Mejía Haro recordó que, a finales del siglo XIX y principios del siglo XX, el tren fue clave para el crecimiento del país.

Facilitando la conexión entre regiones y el transporte de mercancías y personas.

El sistema ferroviario no solo impactó positivamente en la agricultura y la minería, sino también impulsó el crecimiento económico y el desarrollo de nuevas poblaciones.

Sin embargo, el legislador lamentó que, tras la privatización de 1995, que otorgó 17,484 kilómetros de vías férreas a particulares, el transporte de pasajeros se ha debilitado significativamente.

Llegando incluso a la cancelación del servicio.

Los intereses económicos de los particulares priorizaron el transporte de carga, dejando desamparada a la población que utilizaba los trenes por su bajo costo.

El Diputado también comparó la situación de México con la de otros países.

Donde los gobiernos han optado por modernizar y mantener el transporte de pasajeros.

En naciones asiáticas y europeas, viajar en tren es la principal opción para las personas, gracias a infraestructuras interconectadas que ofrecen un servicio eficiente, económico y de calidad.

Aseguró que se están dando pasos firmes hacia la consolidación del transporte ferroviario como una prioridad para el desarrollo del país.

Proyectos como el Tren Maya y el Tren Interoceánico, que incluyen el transporte de pasajeros, son ejemplos de cómo se puede promover la economía, el turismo y la conectividad de regiones históricamente marginadas.

Reactivar el transporte ferroviario de pasajeros abrirá nuevas opciones económicas para la población, convirtiéndose en una alternativa más accesible y sostenible.

Asimismo, destacó la posibilidad de impulsar la electromovilidad del sistema ferroviario, lo que los convertiría en un medio de transporte menos contaminante y más eficiente.

Finalmente, Mejía Haro enfatizó que la aprobación de esta reforma contribuirá al descongestionamiento de la red carretera en el país, que enfrenta una alta demanda y un flujo vehicular creciente.

Por estas razones, justificó su voto a favor del dictamen que reforma el artículo 28 de la Constitución.

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